O Programa de Metas 2025-2028 da Prefeitura de São Paulo é uma oportunidade única para moldar o futuro da cidade. A Anuva Institute contribuiu com propostas inovadoras que visam melhorar a mobilidade, a sustentabilidade e a qualidade de vida dos paulistanos. Todas as sugestões estão disponíveis para consulta e apoio na plataforma Participa Mais. Acesse os links de cada proposta, compartilhe suas opiniões e ajude a transformar São Paulo em uma cidade mais inteligente e inclusiva!
Travessias Dinâmicas Inteligentes com Sensores
Resumo: Tecnologia para priorizar pedestres e reduzir tempos de espera em cruzamentos.
Descrição ampliada:
A proposta implementa sensores de presença e semáforos adaptativos em 1.700 cruzamentos modernizados, detectando pedestres e antecipando o sinal verde para travessia. Isso diminui a ociosidade dos semáforos, reduzindo a tentativa de atravessar no vermelho e melhorando a fluidez do tráfego. A iniciativa se alinha à Meta 46 do Plano de Metas, promovendo uma mobilidade mais segura e eficiente. Além disso, a tecnologia pode ser integrada com sistemas de monitoramento urbano, gerando dados para otimizar outras políticas públicas.
Ligação Estratégica entre o Túnel Airton Senna e a Avenida 23 de Maio
Resumo: Nova conexão subterrânea para desafogar o tráfego na região sul.
Descrição ampliada:
A proposta cria uma ligação direta entre duas das principais vias da cidade, reduzindo em até 25% o tempo de deslocamento para motoristas que vêm de bairros como Morumbi, Moema e Itaim Bibi. Além de melhorar a fluidez do tráfego, a obra gerará 1.200 empregos diretos e reduzirá emissões de poluentes, alinhando-se às metas ambientais da cidade. A integração também beneficiará o transporte público, liberando vias locais para ônibus e bicicletas.
Publicidade
Túnel Verde Pedro Álvares Cabral: Expansão Sustentável do Parque do Ibirapuera
Resumo: Transformação da avenida em túnel subterrâneo para ampliar a área verde do parque.
Descrição ampliada:
O projeto enterra o trecho da avenida que corta o Ibirapuera, liberando a superfície para expansão do parque com novas áreas de lazer, ciclovias e equipamentos culturais. A medida eliminará congestionamentos crônicos, reduzirá a poluição sonora e ambiental, e ainda poderá incluir um estacionamento subterrâneo. Com impacto socioambiental significativo, a proposta prevê redução de 40% nas emissões de CO₂, criação de 8.000 empregos e revitalização de ecossistemas locais, seguindo exemplos bem-sucedidos como os de Seul e Milão.
Eixo Verde Multimodal: Revitalização da Avenida Ricardo Jafet com Parque Linear
Resumo: Transformação da avenida em um corredor verde com VLT e áreas de convivência.
Descrição ampliada:
A iniciativa propõe um parque linear de 7 km ao longo da avenida, integrando ciclovias, espaços culturais e um VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) que conectará as linhas de metrô 2-Verde e 5-Lilás. O projeto também inclui a revitalização do Córrego do Ipiranga, mitigando enchentes históricas na região. Com potencial para gerar 10 mil empregos e aumentar em 30% o valor imobiliário local, a proposta alia desenvolvimento urbano, sustentabilidade e inclusão social, tornando-se um modelo para outras cidades.
Plano Municipal de Caminhabilidade e Mobilidade a Pé
Resumo: Estruturação de um plano integrado para melhorar a mobilidade pedestre.
Descrição ampliada:
A proposta visa criar um plano abrangente para a mobilidade a pé, com mapeamento de rotas prioritárias, padronização de calçadas, integração com transporte público e monitoramento contínuo de indicadores de segurança. Uma equipe multidisciplinar seria responsável por fiscalizar e implementar melhorias, garantindo acessibilidade e conforto para pedestres. O plano também prevê campanhas educativas e parcerias com a iniciativa privada para financiar intervenções urbanas.
Segurança Noturna Inteligente para Pedestres: Iluminação e Sensores em Travessias
Resumo: Instalação de iluminação inteligente e sensores de presença em faixas de pedestres.
Descrição ampliada:
A proposta prevê a instalação de sensores e iluminação adaptativa em 5.000 pontos estratégicos, especialmente em travessias próximas a terminais de transporte. O sistema detecta a presença de pedestres e aumenta a visibilidade da faixa, reduzindo acidentes noturnos. Inspirado em modelos como o de Fortaleza (CE), o projeto também utiliza inteligência artificial para identificar comportamentos de risco e melhorar a sinalização.
LabMob SP: Laboratório Urbano de Inovação para Mobilidade Segura e Inclusiva
Resumo: Espaço para testar soluções inovadoras em mobilidade urbana.
Descrição ampliada:
O LabMob SP seria um laboratório permanente, em parceria com universidades e empresas, para desenvolver e testar tecnologias como semáforos adaptativos, aplicativos de rotas seguras e sistemas de análise preditiva de acidentes. O projeto retoma o conceito do antigo Núcleo de Estudos Avançados (NEA) da CET, modernizando-o com ferramentas de IA e dados em tempo real.
SP Emergência Integrada: Número Único de Atendimento e Central Unificada
Resumo: Integração dos serviços de emergência em um único sistema.
Descrição ampliada:
A proposta cria um número único de emergência (como “111” ou “115”) e uma Central Unificada de Atendimento (CUARU-SP), reunindo SAMU, Bombeiros, Polícia Militar, Defesa Civil e outros serviços. Com tecnologia de georreferenciamento e IA, o sistema reduzirá tempo de resposta, evitará duplicidade de atendimento e otimizará recursos. A iniciativa se inspira em modelos internacionais, como o 911 (EUA) e o 112 (Europa).
Zona de Baixa Emissão e Incentivo ao Transporte Público no Centro Expandido
Resumo: Cobrança de taxa para veículos de outros municípios que circulam no centro.
Descrição ampliada:
A proposta estabelece uma Zona de Baixa Emissão (ZBE) no centro expandido, cobrando uma taxa de veículos de outras cidades para desincentivar o uso do carro e financiar melhorias no transporte público. Inspirada em modelos como os de Londres e Milão, a medida reduzirá congestionamentos e emissões poluentes, além de promover equidade fiscal.
Ampliação da Mobilidade Segura: Educação e Fiscalização de Pedestres e Ciclistas
Resumo: Campanhas educativas e fiscalização eletrônica para maior segurança viária.
Descrição ampliada:
O projeto propõe cursos obrigatórios para ciclistas, fiscalização eletrônica em pontos críticos e multas proporcionais para infrações. A iniciativa busca equilibrar direitos e deveres de todos os modais, reduzindo acidentes e promovendo uma cultura de respeito no trânsito.
Participe e apoie essas ideias! Acesse os links, deixe seu comentário e ajude a construir uma São Paulo mais moderna, sustentável e justa. Sua voz faz a diferença!
